界第一飞行员的人了，这装备能不能上点心？

    能。

    那必须太能了。

    拿着赚来的钱，霍哥开始在全球的飞机制造商里疯狂淘货。

    可这货，太特么挑剔了。

    卖飞机的听了他的需求，脑瓜子嗡嗡的。

    他说民用飞机花里胡哨，不够刺激。

    军方的飞机砍掉了太多设计，只有刺激。

    反正就是一个词：爷看不上。

    真是老太太钻被窝——给爷整笑了。

    这就好比你拿着票子逛车展，什么劳斯莱斯，布加迪威龙，你统统看不上。

    那还买个屁了？

    也是，按这需求，屁都买不到。

    那还不如，自己造。

    于是霍哥把刚赚的钱，一分不落，统统花了出去。

    1932 年，霍哥在加利福尼亚州开了一家休斯飞机公司。

    整个公司只有一个目的，那就是给他定制飞机。

    研发团队更是壕无人性。

    当资本家们都在想方设法节约成本时，霍哥为了招揽人才，往死里砸钱。

    烧钱程度，丝毫不亚于华为的天才计划。

    就这样，靠着清晰简单的目标，和不计成本地试错。

    霍哥终于，拥有了自己的梦中情机——H-1。

    

    装备有了，软件也得跟上。

    毕竟飞行员这行，不是卷王都得歇菜。

    他找到当时最牛的飞行员——莫耶·斯蒂芬斯和 J.B.亚历山大，搞起了私教课。

    甭管难不难，全都学一遍。

    甚至，他连概念操作都试了个七七八八。

    论专业能力，霍哥现在也是拿得出手的人了。

    但这只不过是挑战梦想的起点。

    要想证明自己是全世界最好的飞行员，首先得破个世界纪录才行。

    1935 年 12 月 12 日，霍哥决定给大伙表演一个绝活。

    他驾驶着 H1 飞机，冲上了云霄。

    

    认识他的和不认识他的，都在等着吃席。

    因为大家都知道，挑战飞行记录的人，都拿着火葬场的号码牌。

    没想到霍哥不但毫发未伤，第一把就挑战成功了。

    凭借着不要命的飞法，霍哥狂飙到了 566 公里/小时。

    轻松打破了法国人创下的，505.85 公里/小时的陆上飞机最快纪录。

    吉尼斯的工作人员都看傻了。

    正当所有人欢呼时，刚下飞机的霍哥，又坐回了机舱里。

    霍哥觉得不过瘾，这挑战也太轻松了，说明自己还可以加把劲。

    于是他想都没想，决定趁热打铁，刷分！

    连着试了 2 把，都没能超越。

    所有人都劝他，差不多得了。

    光是这个勇气，就能配得上「全世界最好飞行员」的名头了。

    按理来说，到这一步就该收手了。

    但作为真人版热血漫画的男主角，霍哥只觉得无语。

    毕竟，鲁迅曾说过：

    人类的悲欢各不相同，我只觉得周围人吵闹。

    扶我起来，我还能上。

    他决定，再试一把。

    这次他直接放弃了保命措施，把加速杆都扯爆了，终于飙到了 567.12 公里/小时。

    连破二次记录，霍哥是当之无愧的本场 MVP。

    谁也没想到，就在降落的关键时刻，出了意外。

    因为连着飞了太多次，油箱彻底空了。

    引擎熄火，飞机开始下落。

    1 秒，2 秒……

    霍哥以极快的速度反应了过来，他一顿操作猛如虎，想要控制飞机平稳滑行。

    但巨大的离心力，让他根本使不上力气。

    眼看机头距离地面只剩十几米，但凡落地，必死无疑。

    就在此时，奇迹出现了。

    千钧一发，霍哥凭借和大佬学习的技巧，稳住了飞机，并安全降落在了一片甜菜地里。

    别说坠落了，飞机连个损伤都木有！

    紧张万分的航空协会人员立刻赶来救援。

    从鬼门关走了一遭的霍哥，应该是后怕的。

    但霍哥一张口，就让大家破防了。

    那意思翻译过来就是：

    「你看我牛 B 不？」

    虽然梦想实现了，但霍哥食不食油饼的形象，却深深扎进了每个人的脑海。

    至此，霍哥的两大梦想统统都实现了。

    他应该安安稳稳过自己的小日子了。

    如果你也这么想，那格局又小了不是？

    成为世界上最好的「飞行员」，可以有很多种解读方式。

    霍哥要的，不是最普遍的认同方式。

    而是所有与之沾边的，都要挑战一番。

    作为航空领域的发烧友，那时美国人要想长途旅游，主要靠火车和汽车。

    飞机只有少数短途航线，而且还不普及。

    为了给老百姓安利坐飞机有多方便，霍哥决定再整个大活。

    他要挑战环球飞行。

    一旦成功，他就能靠名气，给老百姓的心里打下「出门坐飞机很方便」的思想钢印。

    他把当年挑战的 H-1 型飞机，进行了改装。

    但问题来了，改造飞机属实烧钱。

    但钱包已经减肥成功了。

    那咋办？

    为了支撑自己的小爱好，霍哥又杀回了电影行业，「不小心」又拿下了几个奥斯卡奖，赚了一些外快。

    赚来的钱，他是毫无顾忌地全部投入到了飞机里。

    于是 1938 年，33 岁的霍哥成功驾驶自己的飞机，以 91 个小时的世界纪录绕地球飞了一圈。

    他成了美国历史上，第一个全方位刷新航空世界纪录的男人。

    可以说是真·六边形战士。

    

    还没等他想好接下来该整个什么活时，世界格局发生了变化。

    1939 年 9 月 1 日，德国入侵波兰，第二次世界大战开始了。

    但战争没有打乱他的节奏，反而让他萌生了一个更变态的想法